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| Aerospace Technology : l'annuaire des technologies aéronautiques et spatiales en Aquitaine |
|  | Un outil de promotion pour les entreprises régionales de l'ASD et un outil de travail pour les professionnels du secteur. Vient de sortir, la nouvelle édition d' Aerospace Technology, édité par l'UIMM Aquitaine avec le soutien du conseil régional d'Aquitaine et de la CUB. cette déclinaison papier du moteur de recherches du même nom recense les savoir-faire, du secteur aéronautique et spatial du Sud-Ouest de la France. Offrant plusieurs modes de navigation (sommaire des produits,nomenclature des productions, liste alphabétique), cet annuaire est constitué de fiches présentant, pour chaque entreprise, le panorama le plus synthétique possible de ses compétences, savoir-faire, produits, équipements, marchés, certifications etc. Elles permettront aux prescripteurs et acheteurs d'identifier rapidement la ou les entreprises, PMI ou grand groupe, répondant à leurs besoins.
Aerospace Technology, 247 pages, 16x21
Disponible sur demande |
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| Création officielle d'Aerospace Valley |
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Le pôle de compétitivité Aéronautique, Espace et Systèmes embarqués, Aerospace Valley, concernant les régions Midi-Pyrénées et Aquitaine a été officiellement créé le 21 octobre à Toulouse.
Une semaine après la validation de 55 projets de contrats de zonage par le Comité interministériel à l’aménagement et à la compétitivité des territoires (ci-dessous), les 440 membres fondateurs de l'association Aerospace Valley regroupant grandes entreprises, centres de formation et de recherche, collectivités territoriales et plus de 200 PME des deux régions, se sont réunis en assemblée générale pour constituer le conseil d'administration (33 membres) et le bureau de l'association (ci-dessous).
Le président d'Airbus France, Jean-Marc Thomas et le directeur Avionique militaire Thales, Pierre-Eric Pommellet, ont respectivement été élus président et vice-président d'Aerospace Valley. |
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| Ford Aquitaine Industries communique |
| | | "Depuis 1973, nous exportons notre production de transmissions automatiques pratiquement
à 100 % vers les Etats-Unis. Dans cette spécialité technique, nous sommes toujours..." |
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| L'UIMM et le pôle de compétitivité aéronautique, espace et systèmes embarqués |
| | L’organisation professionnelle des industries de la métallurgie qui rassemble à la fois les dirigeants des établissements industriels des grands groupes du secteur ASD et les PMI fournisseurs, sous-traitants et co-traitants de ce secteur d’activité, souligne le caractère essentiel pour l’avenir du développement industriel régional de l’initiative de la création du pôle de compétitivité Aéronautique, Espace et Systèmes Embarqués.
C’est pourquoi l’UIMM, qui a préparé le volet « formation » du dossier de labellisation de ce pôle, appelle toutes les entreprises intéressées à adhérer à l’association interrégionale AEROSPACE VALLEY, destinée à jouer un rôle moteur dans l’émergence des projets de structuration de ce pôle.
Par ailleurs, l’UIMM de la Gironde et des Landes et l’UIMM des Pyrénées Atlantiques ont adhéré en qualité de membres fondateurs à l’association AEROSPACE VALLEY dont l’association générale constitutive doit avoir lieu le 21 octobre prochain.
Enfin l’UIMM Aquitaine adhère à l’association AEROTEC créée en Aquitaine avec la participation des organisations professionnelles, des organismes de formation initiale et continue, des pouvoirs publics et des acteurs du développement économique en vue de contribuer dans la cohérence à ce grand projet stratégique pour l’industrie du Sud-Ouest.
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Pôles de compétitivité : quatre projets aquitains retenus
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| | Sur les 105 projets soumis, 67 pôles de compétitivité dont quatre en Aquitaine, ont été labellisés le 12 juillet par le Comité interministériel de l'aménagement et du développement du territoire.
Dans cette liste, le Ciadt fait une distinction entre projets régionaux (52) et projets à dimension internationale (15), eux-mêmes répartis en deux groupes : projets à vocation mondiale (9) et projets mondiaux (6).
Le pôle de compétitivité Aéronautique, espace et systèmes embarqués , présenté conjointement par Aquitaine et Midi-Pyrénées entre dans cette catégorie de projets ayant une "visibilité" mondiale.
Baptisé "Aerospace Valley", le pôle comporte une douzaine de projets "structurants"et 36 projets de coopération (voir aerospace-technology).
Outre ce projet, trois autres pôles aquitains ont été retenus : |
- La Route des lasers
Ce pôle a pour objet la valorisation industrielle des recherches conduites dans le cadre de la construction du Laser Mégajoule du CEA-CESTA. Trois thèmes technologiques sont retenus : systèmes lasers, métrologie et imagerie, physique innovante - Prod'innov
Il s'agit d'opérer un rapprochement entre agroalimentaire et santé pour développer des procédés et des produits innovants pour la santé, à travers la production de nouveaux médicaments et aliments - Pin maritime
Forêt et sylviculture, bois et construction, fibre et chimie verte, tels sont les axes retenus pour l'approfondissement des démarches collaboratives en faveur de l'innovation dans cette filière
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Définition et mode d'emploi
Un pôle de compétitivité est la combinaison, sur un territoire, d'entreprises, de centres de formation et d'unités de recherche (publiques et privées) engagés dans des projets communs innovants et disposant de la masse critique pour une visibilité internationale.
Le gouvernement a prévu 1,5 milliard d'euros sur trois ans sous forme d'exonérations de charges sociales et de dégrèvements fiscaux (300 M€), de crédits des ministères (400 M€), de subventions d'agences nationales (800 M€, Caisse des dépôts, Agence nationale de la recherche, Oséo et Agence pour l'innovation industrielle) pour accompagner financièrement les 67 pôles de compétitivité retenus.
Un comité de coordination (fonctionnaires, chercheurs, élus, agences...) doit élaborer un contrat-cadre en association avec les industriels et préciser la stratégie et les contours du pôle. Un Ciadt donnera à l'automne son accord sur ces contrats. |
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| Université d'été "se former pour diriger" |
| | "Se former pour diriger" est le thème de l'université d'été organisée, les 13 et 14 septembre, par l'Académie régionale des dirigeants (association de dirigeants du privé et du public) et Sciences Po Bordeaux.
Au programme :
La polémique et la dialectique avec Charles Cassuto, consultant (L'Oréal, Hermès, EDF, BNP...). Ce séminaire abordera les techniques et les méthodes oratoires, issues de la dialectique des philosophes grecs, permettant de s'imposer dans un débat houleux, de mener à bien une négociation ou d'éviter les pièges de l'interview.
Stress et management avec Patrick Legeron, médecin et auteur de nombreux livres sur le stress et la "gestion" du stress. Son intervention portera sur la réduction des effets négatifs du stress professionnel par une série de mesures qu'il appartient au manager de mettre en oeuvre.
La logique des conflits avec Eric Jauffret, anthropologue. Le conférencier (Ena, Essec...) traitera des "clés" pour décoder les évènements dans l'entreprise afin d'éviter ou de traiter les conflits.
Cette université d'été se déroulera dans les loaux de l'IEP de Bordeaux. Coût de participation : 1 050 € HT (repas inclus).
Renseignements, inscriptions : 1, rue Serr 33100 Bordeaux. Tél. 05 56 32 62 86. E-mail : academie.dirigeants@alienor.com |
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| | Le Falcon 7X a effectué jeudi 5 mai après-midi son premier vol d'essais. Le nouveau triréacteur de la gamme d'avions d'affaires Dassault a décollé à 14h45 de Mérignac, qu'il a regagné une heure et demie plus tard après avoir atteint 25.000 pieds (7.600m) et 280 noeuds (518km/h).
"Ce premier vol, effectué avec succès, a permis de vérifier le bon fonctionnement de tous les systèmes à bord, en particulier les commandes de vol électriques", a précisé l'avionneur.
Le 7X, présenté officiellement en février dernier, était piloté par Yves Kerhervé, directeur du personnel navigant de Dassault, et Philippe Deleume, chef pilote d'essais avion civils. A sa descente de l'appareil, Yves Kerhervé a déclaré : "nous avons-là un avion superbe et très prometteur". Pilote et copilote ont été chaleureusement félicités par Charles Edelstenne, PDG de Dassault Aviation, et Serge Dassault, président du groupe.
Plusieurs centaines de personnes, membres du personnel et invités, ont pu assister depuis les pistes de l'aéroport au premier décollage de l'appareil, sans compter de nombreux photographes et passionnés d'aviation.
Suite à ce premier vol, l’avion va entamer une campagne d’essais en vol qui s’étalera sur 15 mois. Avec plus de 50 commandes fermes avant même sa première apparition dans les airs, "le Falcon 7X est appelé à perpétuer le succès commercial de la famille Falcon qui occupe la première place sur le marché mondial des avions d’affaires haut de gamme."
(Photo Dassault Aviation/Etienne de Maglaive) |
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| Déploiement de l'e-business dans l'industrie : Thales Avionics relaie l'info le 30 mars 2005 |
| | A quel rythme, dans quels secteurs et dans quels "formats" se déploient les grands programmes e-business dans l'industrie ?
Eléments de réponse le 30 mars 2005 dans les locaux de Thales Avionics au Haillan
Thales Avionics retransmet cette année le congrès Net 2005 organisé par l'Afnet (Association française des utilisateurs du Net). Ce mercredi 30 mars ( à partir de 8 h 30) sera l'occasion pour les donneurs d'ordres nationaux d'indiquer l'état d'avancement des programmes e-business, principalement dans l'aéronautique et l'automobile.
Il serait faux de croire que les autres secteurs d'activité soient moins concernés par ces mutations. Dans la région, les grands groupes liés à l'automobile, électronique, papeterie, verrerie, etc., pratiquent déjà l'e-business au quotidien. Les résultats d'une récente enquête de l'UIMM auprès des principaux interlocuteurs des entreprises de la branche professionnelle sont significatifs :
- 25 % des donneurs d'ordres interrogés pratiquent l'e-sourcing, recherche des fournisseurs sur Internet. D'ici trois ans, ce pourcentage devrait pratiquement doubler (40 %).
- En matière d'e-procurement, ils sont 9 % à faire appel à cette forme d'optimisation des processus d'approvisionnement. D'ici trois ans, ils seront 38 % !
Temps fort du 30 mars 2005 (Programme détaillé : www.afnet.fr) |
- 09 h 00 : Grands projets industriels et impact sur les sous-traitants L’importance du numérique dans les domaine de la conception et de la production avec notamment les interventions de F. Geoffrion (Airbus), J.-C. Hironde (Dassault), B. Cambier (Renault).
- 11 h 00 : Intégration numérique des filières
Etat d’avancement de l’e-business et des programmes d’accompagnement dans les principales filières industrielles. Interventions de responsables d’entreprises et d’acteurs institutionnels. - 14 h 00 : Pôles de compétitivité
Enjeux et objectifs des pôles de compétitivité, candidats potentiels, impacts sur les territoires, les PME et la recherche. Débat ouvert par F. de Saint-Sernin, secrétaire d’Etat à l’Aménagement du territoire.Interventions de la Datar, du Minefi, FIM… - 16 h 00 : Compétitivité des PME Besoins des PME,
Plans d’actions pour l’appropriation des TIC, appels à projet suite au dernier CIADT - Inscriptions : Avant le 24 mars
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Les 6e Trophées Compétitivité et Numérique
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| | Le début de 2005 est marqué par le coup d’envoi des 6e Trophées Compétitivité et Numérique. Ce concours, organisé par l’AFNET*, récompense les meilleurs réalisations e-business dans une filière industrielle ou dans le cadre de l’entreprise étendue.
Cette année, l’accent est mis sur le développement des échanges numérisés dans les PME-PMI. Parmi les prix décernés, plusieurs concernent directement les échanges numériques entre acheteurs et fournisseurs (trophée Tandem), les mutations des PMI pour répondre à la compétitivité d’une filière (trophée PME innovante), l’ingénierie simultanée ou le travail collaboratif (prix Co-conception).
Les entreprises intéressées ont la possibilité de s’inscrire en ligne et de décrire leur projet ou réalisation en remplissant directement les champs d’un formulaire électronique. La participation à ces trophées présente un intérêt non négligeable en termes de communication. Les retombées d’une distinction allant bien au-delà de sa valeur intrinsèque (effet d’affichage, articles de presse et, pourquoi pas, ouverture de nouveaux marchés…).
Les inscriptions seront reçues jusqu' au 28 février. Les trophées seront décernés le 30 mars 2005 au ministère de la Recherche à l’occasion du congrés Net 2005.
A lire : dossier spécial e-business
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* AFNET : Association francophone des utilisateurs du net, de l'e-business et de la société en réseau |
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